Für Unternehmen
Ladeinfrastruktur: Planung, Betrieb und Abrechnung aus einer Hand
Die Elektrifizierung von Dienstwagen, Fuhrparks und Nutzfahrzeugen verändert die Energieinfrastruktur am Unternehmensstandort. Die Beschaffung einzelner Ladesäulen reicht dafür nicht aus. Entscheidend sind Netzanschluss, verfügbare Anschlussleistung, Parkflächen, Nutzergruppen, Ladezeiten, Lastspitzen sowie die spätere Erweiterbarkeit der Infrastruktur.
Auch Abrechnung, Reporting und die Abgrenzung von Ladestrom müssen frühzeitig berücksichtigt werden, sobald Mitarbeitende, Gäste, Dienstleister oder weitere Dritte laden. Ohne ein abgestimmtes Konzept entstehen unnötige Investitionen, kostenintensive Anschlussverstärkungen oder Betriebslösungen, die im Alltag nicht funktionieren. cp energie entwickelt Ladeinfrastruktur als integriertes Energieprojekt.
Von der Standortanalyse über die technische Planung und ChargePoint-Integration bis zum Betrieb, der Abrechnung und der Auswertung der Ladevorgänge erhalten Unternehmen eine Lösung, die zum Mobilitäts- und Energiebedarf des Standorts passt.
Warum Ladeinfrastruktur ganzheitlich geplant werden muss
Der Bedarf an Ladeinfrastruktur unterscheidet sich deutlich zwischen Mitarbeiterparkplätzen, Dienstwagenflotten, Logistikfahrzeugen, Besucherbereichen und gewerblichen Immobilien.
Eine gute Lösung muss heutige Anforderungen abdecken und zugleich spätere Erweiterungen, vorhandene Netzkapazitäten und die wirtschaftliche Betriebsorganisation berücksichtigen.
Herausforderungen
Die vorhandene Anschlussleistung reicht möglicherweise nicht aus, wenn mehrere Fahrzeuge parallel laden.
Ladebedarfe, Standzeiten und Nutzergruppen sind am Standort nicht eindeutig definiert.
Eine spätere Erweiterung erfordert ohne vorbereitete Leitungsinfrastruktur zusätzlichen Tiefbau oder Umbau.
Ladestrom für Mitarbeitende, Besucher oder Dritte muss organisatorisch und abrechnungstechnisch sauber behandelt werden.
Ladeinfrastruktur wird isoliert betrachtet, obwohl PV, Speicher, Energiemonitoring und Lastmanagement die Wirtschaftlichkeit beeinflussen.
Unser Vorgehen
Standortanalyse und Nutzungsprofil
Wir erfassen Parkflächen, vorhandene Strominfrastruktur, Netzanschluss, Leistungsreserven, aktuelle Lastprofile und die erwartete Entwicklung des Fuhrparks. Gleichzeitig definieren wir Nutzergruppen, Standzeiten, Ladeprioritäten und mögliche Erweiterungsstufen.
Technik- und Netzcheck
Wir prüfen, welche Ladeleistung am Standort realistisch bereitgestellt werden kann und welche technischen Voraussetzungen für Verteilung, Leitungsinfrastruktur und Netzanschluss erforderlich sind. Gesetzliche Anforderungen an Lade- und Leitungsinfrastruktur werden projektbezogen in die Planung einbezogen.
Planung und Auslegung
Wir entwickeln ein Konzept für Ladepunkte, Verteilung, Leitungswege, Kommunikationsanbindung, Erweiterungsstufen und eine passende Betriebsorganisation. Die technische Auslegung richtet sich nicht nur nach der Anzahl der Stellplätze, sondern nach tatsächlichem Mobilitätsbedarf und verfügbarer Leistung.
Lade- und Lastmanagement
Wir prüfen statische oder dynamische Steuerungsansätze. Dynamisches Lastmanagement kann den aktuellen Verbrauch am Standort berücksichtigen und die Ladeleistung bedarfsgerecht verteilen. Damit lassen sich Netzkapazitäten besser nutzen und kostenintensive Lastspitzen oder Anschlussverstärkungen gegebenenfalls vermeiden.
ChargePoint-Integration und Inbetriebnahme
Für die technische und operative Umsetzung arbeiten wir mit unserem Partner ChargePoint zusammen. Gemeinsam verbinden wir die energiewirtschaftliche Planung mit einer skalierbaren Ladehardware- und Plattformlösung. Wir begleiten die Auswahl, Installation, Einrichtung und Inbetriebnahme nach dem festgelegten Nutzungs- und Betriebsmodell.
Betrieb, Abrechnung und Reporting
Je nach Modell unterstützen wir bei Wartung, Instandhaltung, Fernüberwachung, Administration, Nutzerverwaltung, Tarifierung, Abrechnung und Reporting. So werden Ladevorgänge für interne und externe Nutzergruppen transparent und die Daten können für Kostenverteilung, Drittmengenabgrenzung oder Energiemonitoring genutzt werden.
Typische Potenziale und Leistungsbausteine
Ladeinfrastruktur kann in eine umfassende Energie- und Mobilitätsstrategie eingebunden werden.
Typische Bausteine sind:
Planung von Ladepunkten und vorbereitender Leitungsinfrastruktur
Statisches oder dynamisches Lade- und Lastmanagement
Priorisierung kritischer Fuhrpark- oder Nutzfahrzeugladezeiten
ChargePoint-Ladehardware und Plattformintegration
Laufender Betrieb mit Wartung, Überwachung, Administration und DGUV-V3-Prüfung
Nutzerverwaltung, Tarifierung, Abrechnung und Reporting
Abgrenzung von Ladestrom für unterschiedliche Nutzergruppen und Drittmengen
Kombination mit Photovoltaik, Batteriespeicher, Eigenerzeugung und Energiemonitoring
Für welche Unternehmen ist die Leistung besonders relevant?
Die Leistung ist besonders relevant für Industrie- und Gewerbestandorte, Unternehmen mit Dienstwagen- oder Nutzfahrzeugflotten, Logistikunternehmen, Immobilienbetreiber, Handels- und Gesundheitsstandorte sowie Organisationen mit Mitarbeiter- und Besucherparkplätzen.
Abgrenzung zu Standard-Energieberatung
cp energie liefert keine isolierte Hardwareempfehlung. Wir verbinden Standort- und Energieanalyse, technische Planung, ChargePoint-Technologie, Lastmanagement, Betrieb und Abrechnung zu einer Gesamtlösung. Dadurch wird Ladeinfrastruktur nicht nur installiert, sondern dauerhaft technisch, organisatorisch und wirtschaftlich beherrschbar.
Häufige Fragen
Wie viele Ladepunkte benötigt ein Unternehmen?
Die passende Anzahl ergibt sich nicht allein aus der heutigen Zahl elektrischer Fahrzeuge. Entscheidend sind Standzeiten, tägliche Fahrleistungen, Ladeleistungen, Nutzergruppen, Schichtmodelle, Wachstumspläne und die verfügbare Anschlussleistung. Deshalb beginnt die Planung mit einer Standort- und Bedarfsanalyse. Auf dieser Grundlage entwickeln wir eine Ausbaulogik, die den aktuellen Bedarf abdeckt und spätere Erweiterungen ohne unnötige Doppelarbeiten ermöglicht.
Reicht der vorhandene Netzanschluss für die Ladeinfrastruktur aus?
Das lässt sich erst nach Prüfung der vorhandenen Anschlussleistung, Lastgänge und gleichzeitigen Verbraucher beantworten. Häufig kann ein intelligentes Lade- und Lastmanagement vorhandene Kapazitäten besser nutzen. Wenn beispielsweise Produktion oder Gebäudetechnik wenig Leistung beziehen, kann mehr Ladeleistung bereitgestellt werden. Reichen die Reserven dennoch nicht aus, bewerten wir technische Alternativen, Erweiterungsstufen sowie die Kombination mit Eigenerzeugung oder Speicher.
Welche Rolle spielt ChargePoint in der Lösung?
ChargePoint ist unser Partner für die technische und operative Umsetzung der Ladelösung. Die ChargePoint-Integration verbindet Ladehardware und Plattformfunktionen mit der durch cp energie entwickelten Standort- und Energiekonzeption. Die konkrete Ausgestaltung richtet sich nach Ladebedarf, Nutzergruppen und Betriebsmodell. Damit entsteht eine Lösung, die Planung, Installation, Nutzerverwaltung, Ladevorgänge, Betrieb und Reporting in einem strukturierten Gesamtkonzept zusammenführt.
Kann cp energie auch Betrieb und Abrechnung übernehmen?
Ja. Neben der Planung kann cp energie je nach gewähltem Modell die operative Organisation unterstützen. Dazu können Wartung, Instandhaltung, Fernüberwachung, Administration, Nutzerverwaltung, Tarifierung, Abrechnung und Reporting gehören. Der Vorteil: Unternehmen müssen keine separate Betriebsstruktur für Ladeinfrastruktur aufbauen und erhalten gleichzeitig eine nachvollziehbare Datengrundlage für interne Kostenverteilung, Ladestromabrechnung und weitere energiewirtschaftliche Auswertungen.
Wie wird Ladestrom für Mitarbeitende oder externe Nutzer behandelt?
Sobald unterschiedliche Nutzergruppen laden oder Strom weitergegeben wird, müssen Messung, Abrechnung und Datenauswertung zum gewählten Modell passen. Wir berücksichtigen diese Anforderungen bereits bei Planung und Betriebskonzept. Je nach Situation kann eine saubere Abgrenzung von Strommengen für Kostenverteilung, Drittmengen oder beihilferechtliche Nachweise relevant sein. Die konkrete Umsetzung stimmen wir mit Ihren organisatorischen und energiewirtschaftlichen Rahmenbedingungen ab.
